012 这光环加的，不能低调了！
高铁公司斗音账号新发的视频之中，是一个年轻漂亮的小姑娘，之前转发秦风视频，很符合刚刚上岗00后的文案标题，估计就是她给发的。
在视频之中，小姑娘温柔说道：
“我们龙国高铁很高兴能受到大家这样的关注，在这里向‘秦小风’表示感谢，因为他的视频让大家知道了我们龙国高铁的实力。”
“对于大家讨论我们高铁的话题，我们在这里向大家解释一下。”
然后毫不加掩饰的拿出了一张稿纸，俏皮的说道：
“为了尽快解答大家的疑惑，所以我直接放弃了背稿子，直接拿着稿子给大家解释一下。”
而这样的一幕，直接让观看视频的网友们笑喷。
不过大家也都没有什么反感。
毕竟大家也都知道，这个姑娘肯定就是一个账号的运营人员，不是公司的技术员工。
而且就算是技术员工，对这些也不是这么了解的。
不仅如此，小姑娘这样坦率的行为更让网友们喜欢了。
而且不背稿件依旧按着文稿读的方法又不是没有，比如文稿放在手机后面，但是这个小姑娘直接选择了坦率对待，自然是让人心生好意。
视频之中，小姑娘自然也不是完全看着稿件读的，很明显她已经熟知里面的内容了，只是还不能熟练背下来，她看了两眼之后，就将稿件放下看着镜头说道：
“我们高铁集团，确实一直在亏损，亏损的原因其实并不复杂，那就是支出太高！高铁建设投资高，高铁运营与后期维护的过程中花费高。”
“而且还有很多地区的高铁客流量少，都是在亏损运营。”
“因此高投入、高维护、低回报等多方面的影响，导致我们高铁集团亏损已经成为了常态。”
“不过就算是这样，我们的高铁建设一直也没有停，事实上我们新的小目标是实现7万公里运营里程！”
“当然，我们的目的当然不是为了亏钱，只是投资回报颇长，并不是立刻便能实现盈利。”
“还有三个‘越亏’越建的原因：”
“一，方便运输与出行。高铁的建设对于人民出行、国家运输事业来说，都十分有必要。”
“二，实现重大经济效益。高铁的建成虽然耗资巨大，但它所带来的经济效益同样不容忽视，它能够带动经济流通、提供就业岗位、巩固脱贫成果等等。高铁建设中投资1亿元便能带来20-30亿元GDP的回报！”
“三，带动高铁产业链发展，利于推动国产制造高端化转型。”
视频看到这里，网友们都是恍然大悟了。
原来不是一直亏损做，而是这是一个长线投资，在下一盘很大的棋！
没听他们说下一个目标都放到7万营业公里了吗……
啥？！
下一个小目标是7万公里？！
4.2万营业公里就已经吊打全世界了，这7万公里……快要翻一倍了……
这还让其他国家怎么玩啊？
而且不仅仅是在拉大线，高铁对于经济发展的带动和促进，已经超过了亏损金额！
网友们纷纷在评论区留言：
“是我格局小了！”
“卧槽，不亏是我国的高铁，就是大气！竟然能够这样拉大线！”
“好的，既然消除了高铁一直亏损会倒闭的担忧，那我就想问一问，二等座能不能在降点价格啊？要不把这部分价格加到一等座和商务座上也行啊。”
“富哥：听我说，谢谢你，感谢有你……”
“哈哈，商务座本来就很贵了，比二等座高了几倍，再加，估计富哥坐得时候也得考虑考虑了吧？”
“到时候富哥拿出手机一看，飞机比高铁便宜一半，然后选择了飞机（滑稽脸）”
…………
…………
而此时的不少高铁站，客户量猛增。
这些高铁站都有一个共同点，那就是所在本市有两个高铁站，且有高铁共同经过这两站。
高铁站的不少工作人员，都有些发懵了：
“什么情况，大学生又开学了？”
“不对，我怎么用又字？嗷，一个月前已经开过一次了！”
“这也不对呀，这些面孔，大部分一看就知道不是大学生啊。”
而有些工作人员，大致是猜到了什么。
立马将秦风的那条视频分享给同事看。
然后又将17.5哥的那条体验视频给同事看。哦，这个名字是网友们给取得，后来博主也是直接将ID改成了这个，17.5甚至都快要成为一个行为代名词了！
那些原本有些懵逼的工作人员看完了之后，瞬间心潮澎湃。
整理了一下自己的衣服，拉扯板正的，然后昂首挺胸，透露出一股骄傲。
“卧槽，原来我们的高铁这么牛逼！”
“以后我腰板也能硬起来了！以后亲戚朋友再问我，我就不会不好意思说我工作了，我直接骄傲地说在高铁站工作！”
实际上，高铁站的很多工作人员，比如检票员，都是一些劳务派遣。
所以他们平时被亲戚问起来的时候，都有些不好意思。
但是现在在高铁地位的加成之下，他们觉得又重新站起来了！
高铁站工作怎么了？劳务派遣怎么了？
我们高铁全世界第一啊！
我沾光怎么了？！还不能沾沾光了？！
比如二舅家的那小子，明明只是龙国建工公司的一个劳务派遣，过年见面的时候就硬气的不行，就是因为公司给加的光环。
现在我的光环也加起来了！
而且光环比他的还大！
龙国高铁这地位，让咱低调不起来了，没办法！
…………
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