动车司机

17点多，许飞燕终于在张主任的办公室见到了想见的人。

韩大路看见许飞燕诧异地问：“许飞燕，你怎么来了？”

“没想到吧？你我火车上邂逅，我说过要来机务段。难道这么快就忘了‘你和我’的约定？”

许飞燕故意把“你和我”三个字咬的很重。

韩大路不好意思地挠挠头，答非所问：“人生何处不相逢嘛，机务段又不是游乐园，没什么风景可看。”

许飞燕撅起嘴说：“我来找你不行吗？小家子气，不像张主任对我和蔼可亲！“

“哈哈，我韩大路成了张主任的反面教材。”

“嘚嘚，不和你一般见识，不过，士别三日当刮目相看。想不到你已经是‘红旗号’司机长了。告诉你个好消息，我被冀东日报社录用了，将来我要大力宣传你。”

韩大路只能客客气气地说：“祝贺你许记者！”

张主任一听，有些意外，在《冀东日报》上稿不容易，韩大路居然认识一位美女记者，对于客车运用车间就是天上掉馅饼儿。

韩大路却不这样认为，一个女孩子长年累月抛头露面不太好。

许飞燕看了一眼韩大路，直截了当地说：“韩师傅的想法是一个女孩子抛头露面不好，对吗？”

韩大路大吃一惊，只好嘿嘿一笑，岔开话题：“不要自以为是，每个人的心里都有秘密。”

张主任一看情况不妙，韩大路这个人要么对你俯首帖耳，要么就是狂风暴雨。

赶忙打圆场：“小许记者，韩大路性子直，不会拐弯抹角，请见谅！”

“哈哈，我才不和英雄人物计较，我是特想了解火车司机的日常生活……我毕业论文的题目初步定为‘为什么‘红旗号’处处可以学？”

张主任给韩大路使个眼色，赞叹道：“小许记者的选题有创意，韩大路一定会主动配合，让你充分了解‘红旗号’的前世今生。”

当着外人的面，韩大路不好反驳主任，再者，人家一个女娃儿，为了一篇毕业论文，不辞辛苦来收集素材，你一个男子汉大丈夫推三阻四，不是韩大路的一贯作风。

于是，他爽快地答应：“好吧，一切悉听尊便。”

许飞燕觉得拿到了尚方宝剑，大大咧咧地表态：“我只带耳广泛听。至于问题嘛，我当然得打破砂锅问到底。”

张主任一看韩大路和许飞燕都在无形中退让了一步，心里一喜，说：“小许记者，你来一趟不容易。我请你和韩大路吃顿便饭，怎咱们三个边吃边聊。”

韩大路本来想立刻回家，最近韩通有些叛逆，不太听姥姥的话，不去吃饭吧，就是不给主任面子，去吃饭，回家后又不知道给娜娜如何解释？

许飞燕一眼看穿了韩大路的心思：“韩师傅惧内，怕出现什么谣言，我们三人行，你怕吗？”

韩大路被许飞燕的激将法激怒了，“我怕什么，正大光明的吃饭，走就走。”

许飞燕发出银铃般笑声，随口吟诵：“积石有玉，列松如翠”

韩大路也不示弱，接上了下两句：“郎艳独绝，世无其二。”

随即，许飞燕和韩大路相视一笑。

张主任莫名其妙地看看二人，不知道其中的原委，只好催促道：“走吧，我们去喂脑袋。”

三个人肩并肩，往外大街上走，路过的人都把目光投在许飞燕的身上。

漂亮总是招人侧目，许飞燕这朵冀东大学的校花，无论身处何地，都能引来四面八方的目光。

认识韩大路的人有些嫉妒，同样是火车司机，韩大路总能遇到美女。他也太有女人缘了。

韩大路对这些不在意，也不渴望周身绕满青罗扇，最在意柴米油盐酱醋茶，养家糊口天经地义。

结婚七八年了，激情已经退去，和李娜在一起，依然相敬如宾，激情时居然有了左手摸右手的感觉。

一行三人来到铁南街“利民饭馆”，韩大路主动给许飞燕拉板凳。

入座后，张主任对韩大路和许飞燕说：“你们俩个想吃什么随便点，绝对管够。”

许飞燕不好意思地说：“张主任，初次见面，让您破费，实属不该，我要一盘炒面片。”

韩大路随口说：“我也要炒面片，饭一样，人家好做嘛。”

张主任不干了，我请客，你们只点炒面，不给我面子。服务员，请上一个回锅肉、西红柿炒鸡蛋，红烧鸡块、酸懒土豆丝，一人一碗米饭，外加一斤二锅头。”

韩大路和许飞燕一看张主任诚心实意，也不好反驳，只能客随主便。

许飞燕不想浪费时间，一对水灵灵的大眼睛盯着韩大路，问：“韩师傅，你能成为‘红旗号’首任司机长，很激动吧？”

“哎，你还别说，挂牌的那天真激动，机车披红挂彩，现场锣鼓喧天，我们包乘组9人，个个摩拳擦掌。”

“怎么，热情过去了，就像热恋的人儿步入婚姻殿堂，天长日久，波澜不惊了？”

“你一个小姑娘，居然和一个人过来人讨论婚姻问题，是不是不妥啊？”

张主任被韩大路和许飞燕的玩笑逗得哈哈大笑。

许飞燕一本正经地又问：“韩师傅，‘红旗号’的标杆作用大吗？你觉得‘红旗号’的特征是什么？”

韩大路不假思索地回答：“‘红旗号’不仅仅是一台机车，它是有生命的。‘红旗号’的前身是一台参加过抗美援朝的2966号蒸汽机车。从抗美援朝战场回祖国的2966号蒸汽机车，在社会主义建设中多拉快跑，出满勤、干满点毫不含糊。80年代初，2966号蒸汽机车光荣退役，成为2966号内燃机车……如今，2966号电力机车安全行车累计突破10万公里，和原来的2966号蒸汽机车、内燃机车息息相关，密不可分，所以我认为‘红旗号’不但富有不言自明的标杆作用，而且具有一脉相承的生命特征。”

张主任对韩大路的回答非常满意，这个退伍军人有思想，有主见，是个好苗子。

许飞燕更是对韩大路的回答点头称赞。早上，在客运车间一楼至三楼的墙壁上她详细了解了“红旗号”的点点滴滴。

现在，面对“红旗号”主管张主任，面对“红旗号”司机长韩大路，许飞燕对“红旗号”的认识又有所加深。

张主任插话：“‘红旗号’的生命就是一种精神，处处可学。‘红旗号’的故事像他们驾驶的火车一样，向前，向前。

这是一台平常而又极不平常的机车。说它平常，是因为它与运行在铁道线上的其他同类型机车并无二致。

说它不寻常，是因为这是一台镶嵌着金光闪闪的一面红旗的标杆机车。一面红旗和“红旗号”三个大字的机车，从五十年代向新时代一路走来，历经蒸汽、内燃、电力变化，从包乘到轮乘，机车质量始终保持全优，机班总结推广的‘看嗅听摸’保养方法和‘三勤三到三不简化’工作法成为了全局机车乘务员确保安全的‘金钥匙’。”

饭菜上桌了，聆听故事的许飞燕意犹未尽，但客随主便，只好和两位工人老大哥一起吃饭。

张主任不停地劝许飞燕多吃菜，韩大路不客气，吃的津津有味。

许飞燕滴酒不沾，一斤酒，二一添作五，张主任和韩大路频频碰杯。

吃饱喝足了，许飞燕又拉开了话匣子：“韩师傅，‘红旗号’还有那些不为人知的‘不寻常’？”

韩大路有些醉意，思路却依然清晰，不假思索地回答：“2966号机车乘务员换了一茬又一茬，但他们始终坚持模范机车的示范作用行车育人，全心全意为人民服务、弘扬和传播模范机车示范作用的决心从来没有变。”

许飞燕不由自主地赞叹：“看来，一以贯之是‘红旗号’不变的追求。”

韩大路点点头，补充道：“第一任司机长牛立功是个业务尖子，工作狂。他经常对兄弟们说，安全成绩是个硬道理，安全成绩靠什么来保证，就得靠我们的业务。所以，在他的带领下，机组成员做到了‘机车状态百分百掌握、安全平稳百分百控制’的“两个百分百”。

张主任如数家珍：“在‘红旗号’机车的引领下，冀东机务段学**活动开展得蓬勃向上，学**的热情不断高涨，学**的内涵也不断丰富。

1979年3月，冀东机务段职工刘平带着妻子在北京看病时经济出现困难，车间班组的职工踊跃为他捐款，为他解了燃眉之急；

1980年5月，平时就特别爱“管闲事”的张大彪利用休班的三个下午时间，把一碗泉折返所的露天厕所清理得干干净净，找来水泥、砖块把掉落的墙角重新修补，拉来黄土和砂子把地面重新平整，还把厕所的粪便清理干净；

1981年年8月，冀东机务段职工张桂鹏在冀东市东湖成功救起一名落水儿童，并婉拒了其家人的感谢金；

1982年至1983年，韩大路历时380多天，总结提炼出‘韩大路平稳操作法’，在全路得到推广；

1984年以来，冀东机务段职工王斌在自己并不宽裕的情况下坚持资助贫困山区的学子，而且从不留姓名；

1985年冬天，司机韩大路在现车辅修时发现有3个机车齿轮箱油色发黑，当时气温有零下20多度，但他二话没说提着油桶就开始放油，冻得两手僵硬，保证了机车安全；

说它不寻常，是因为‘红旗号’机车几十年如一日，甘当火车头中的‘火车头’，斩获了由中华全国总工会、共青团中央、铁道部等国家级、高官荣誉十几项。

‘红旗号’司机李耀武家里孩子患病，妻子没有工作，家庭经济十分困难，是名符其实的困难户，但他从不缺勤、从来不给组织添过麻烦，他说，我庆幸我处在这样一个温暖的大家庭，做好本职是我的应当应份。

此外，在段上开展的向**同志学习的系列活动中，‘红旗号’9名乘务员轮番打扫通勤车、上街修理自行车宣传铁路安全常识……还通过开展‘爱心互助’志愿活动、‘两代人一帮一亲情互助’等活动进一步拓展‘红旗号’的外延。

‘红旗号’以点带面，助人为乐的奉献精神在冀东机务段乃至冀东局开花结果。”

韩大路和张主任惟妙惟肖的讲述，把“红旗号”的前世今生刻在了许飞燕的脑海里。

告别两位工人老大哥，许飞燕急匆匆地回学校，她要挑灯夜战，奋笔疾书……

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